تحلیل خیابان جرج-سیدنی استرالیا

-خیابان جرج، خیابان اصلی  است که از مرکز شهر سیدنی میگذرد. شخصیت آن به طور قابل ملاحظه ای در طول مسیر از ساحل سیدنی(بندر جکسون)در شمال  تا ایستگاه مرکزی قطار در جنوب تغییر میکند. شاید بتوان گفت این خیابان اولین و قدیمی ترین خیابان در سراسر استرالیاست.

-تا قبل از بازسازی ، پیاده روهای آن باریک(با عرض 3/6)و شلوغ بود .کف سازی آن ها را آسفالت، تکه های بتن و انواع متنوع دیگری از مصالح تشکیل میداد.کمتر کسی این خیابان را بزرگ و مهم به حساب می آورد.  این خیابان در طول بیش از 200سال تاریخ خود با طراحی های کوچک و منفصل و به تدریج شکل گرفته است. تا اینکه در اواسط دهه 1990 تصمیم گرفته شد که خیابان را از خیابان آنود در انتهای بندرگاه تا ایستگاه مرکزی به طول 2/6 کیلومتر نوسازی کنند

• پروژه در سه فاز تهیه شد:

1)بازسازی خیابان و نه ساخت و ساز واقعی - حذف حایل های وسط خیابان-جابجایی چراغهای راهنمایی-تعیین خطوط ترافیک موقت و دیگر علائم خیابان

2)نصب موانع متحرک بین راه سواره و پیاده به منظور حفاظت از عابرین پیاده به هنگام تعریض پیاده رو تا 2/5 متر-آماده سازی برای جدول بندی و کف سازی جدید

3)جابه جایی خدمات فعلی-راه اندازی خدمات جدید و آماده سازی مکان طرح برای بازسازی پیاده روها و کف سازی با استفاده از سنگ های آبی رنگ و قراردادن جدول جدید گرانیتی برای هدایت آبهای سطحی در کنار خیابان می شد.نصب مجموعه ای از مبلمان هماهنگ در خیابان صورت گرفت.

-این خیابان طویل به پنج منطقه تقسیم شده که از مناطق تاریخی آغاز و به بخش اداری با ساختمان های مدرن و بلند مرتبه ختم میشود. این تفاوت در بناهای هر منطقه  موجب ایجاد سکانس های متنوع و جذابیت های بصری شده   و تکرار عناصر خطی مانند مبلمان پیاده رو ، درختان و چراغهای روشنایی و نیز تغییر خط آسمان و تنوع ارتفاع ساختمان از عوامل موثر در تاکید بر محور دید هستند.

-در بدنه های خیابان جورج به ویژه در منطقه راکز و در نزدیکی بندر جکسون پیش آمدگی و سایبانی طراحی شده که در طبقه همکف تمام عرض پیاده رو را می پوشاند و با کابل هایی به بدنه متصل میشود. این سایبان ها علاوه بر سایه اندازی بر مسیر حرکت پیاده و ایجاد آسایش فیزیکی موجب ایجاد وحدت و تباین در نما نیز میشود.

-هدف خیابان جورج در طرح فعلی کنترل توسعه مرکز شهر عبارتند از:

• 1-حفظ خط خیابان و رابطه موجود بین ساختمان-خیابان
• 2-حفظ ارتفاع ساختمان ها در جداره خیابان
• 3-ایجاد کلوناد ممتد در امتداد آنُ

-در پیش نویس طراحی شهری خیابان جورج که در آن شهر سیدنی را در سال 2030 به عنوان شهر پایدار معرفی می کند، مطالعات طرح بر پایه تبدیل این خیابان به یک بلوار پیاده است.

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر" را ملاحظه نمائید.