پیچیدگی در جوش و نحوه رفع آن

لیست مطالب داخل این پاورپوینت:

• پیچیدگی
• دو روش کلی برای تولید بدون پیچیدگی قطعات
• انقباض و اعوجاج در قطعه
• قرار گرفتن قسمتهای مختلف قطعه در دماهای گوناگون
• توزیع غیر یکنواخت خواص در قطعه
• تغییرات ابعاد در قطعه
• قسمت های مختلف انقباض حرارتی
• انواع انقباض و انبساط
• تاثیر پیشگرم کردن در میزان تنش اعمالی بر قطعه
• علل ایجاد پیچیدگی در قطعات جوشکاری شده
• اشکال مختلف پیچیدگی در جوش
• چند نمونه از میزان پیچیدگی مجاز
• نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش
• عوامل پیچیدگی در جوش
• خواص فلز پایه
• مقدار محدودیتها
• طرح اتصال
• جوشکاری پخ های متعادل دو طرفه
• نفوذ کامل و غلبه بر پیچیدگی
• جلوگیری از پیچیدگی جوش در هنگام سرهم بندی قطعات
• خصوصیات قید و بست ها
• خال جوش
• مستحکم سازی
• تغییر محل جوش
• کاهش حجم جوش
• دیاگرام ارتباط پیچیدگی در جوش با ساق جوش
• کاهش تعداد پاسها
• تکنیک و نحوه اجرای جوشکاری
• تکنیک و نحوه اجرای جوشکار
• نوع و اندازه الکترود
• اندازه رسوب
• پرکردن جوش در اسرع وقت
• جلوگیری از تاب برداشتن قطعه به کمک سرد نگه داشتن قطعه کار
• روشهای رفع پیچیدگی در قطعات جوشکاری شده
• روش مکانیکی
• روش حرارتی
• منابع

نمونه ای ازمطالب قرارگرفته درداخل این پاورپوینت:

• علل ایجاد پیچیدگی در قطعات جوشکاری شده :

-1 حرارت داده شده یکی از عوامل موثر در تاب برداشتن میباشد . اگر قطعه ای بطور هموژن و یکنواخت حرارت داده و سپس آرام سردشود ، و هیچگونه مخالفت بر سر راه انبساط و انقباض نباشد ، پس از سیکل حرارتی فوق هیچگونه پیچیدگی در آن مشاهده نخواهد شد .واضح است که گرم و سرد شدن در اجزای جوش به این صورت نبوده و حرارت موضعی باعث انبساط و سپس انقباض شده و تنشهایی را در جوش و مناطق مجاور آن به وجود می آورد . که با تغییر فرم این مناطق تمام و یا قسمتی از این تنشها رها میشود .میزان پیچیدگی و نوع آن به مقدار حرارت داده شده و نرخ آن بستگی دارد .

-2 درجه مهار یا ممانعت : میزان مهار بکار رفته برای جلوگیری از تغییرات انبساطی و ا نقباضی مواضع مختلف قطعه در حین سیکل گرم و سرد شدن ناشی از جوشکاری فاکتور دیگری برای به وقوع پیوستن یا عدم ایجاد پیچیدگی و تاب برداشتن میباشد . اگر از طرق مختلف میکانیکی یا غیره ، از رها شدن تنش ها توسط تغییر فرم مناطق جوش و اطراف آن جلوگیری شود ، این تنشها د ر این مواضع باقی میماند و در بعضی موارد میتواند موجب ترک برداشتن جوش یا مناطق مجاور آن شود . این مشکل در قطعات ضخیم تر جدی تر خواهد بود .

-3 تنشهای پسماند در قطعات و اجزای مورد جوش نیز عامل دیگری میباشد ، این تنشها که در ضمن ریخته گری ، آهنگری و یا برشکار ی در قطعه باقی مانده اند ، میتوانند توسط تنشهای ایجاد شده ناشی از جوشکاری جمع و تشدید و یا در مواردی خنثی شوند . به هر حال تنشهای درون قطعه مجموع این دو تنشها میباشد .

-4 خواص فلز قطعه کار :

واضح است که میزان حرارت فروکشی ، انتقال حرارت ، ضریب انبساط حرار تی ، قابلیت شکل پذیری ، مقاومت و بعضی خواص دیگر فلز یا آلیاژ تاثیر مهمی در میزان تابر برداشتن دارد . به عنوان مثال در جوشکاری قطعات مسی و آلیاژهای آن مشکل پیچیدگی و تاب برداشتن به مراتب بیشتر از فولادهای معمولی است .