-در احداث خاک ریز شاهراه‌ها، سدهای خاکی و سازه‌های مهندسی متعدد دیگر نیاز داریم تا خاک شل را به آن حد از تراکم برسانیم تا ظرفیت باربری خاک افزایش یابد. به عمل‌هایی که باعث رسیدن به این مقصود می‌شود تراکم خاک گویند.
- از فواید تراکم می توان به افزایش باربری خاک، کاهش نشست‌های ناخواسته، پایداری شیروانی‌ها اشاره کرد. تراکم با دستگاه‌های معمول از جمله غلتک‌های استوانه‌ای صاف، پاچه‌بزی و چرخ لاستیکی می‌تواند تا ۳۰ سانتیمتر سطح خاک را متراکم کند. در صورتی که بخواهیم تراکم در لایه‌های عمیق‌تر خاک رخ دهد می بایست از تراکم دینامیکی و ارتعاشی استفاده کنیم.
-پی سازی در زمین های نامناسب از جمله مسائلی است که در علم مهندسی ژوئتکنیک مورد بررسی قرار گرفته است.با پیشرفت و گسترش شهرها،کمبود زمین های متراکم و دارای خصوصیات مناسب جهت احداث سازه ها اهمیت بیشتری پیدا کرد و لزوم استفاده از زمین های نامناسب و سست آشکارتر گردید.
-مشکلات معمول پی سازی در این نوع زمین ها،پایین بودن ظرفیت باربری خاک و همچنین نشست بیش از حد می باشد.
-در مواجهه با زمین های ضعیف عموما یکی از روش های زیر جهت حل مشکل برگزیده می شود:
1-تغییر محل اجرای پروژه از محل با مصالح ضعیف به محل با شرایط مناسب
2-برداشت مصالح نامناسب و جایگزینی آن با مصالح مناسب
3-تغییر طراحی پی و سازه متناسب با شرایط ژئوتکنیکی زمین مورد نظر
4-بهسازی خاک
-روش های اول و دوم همیشه امکان پذیر نیست و در برخی موارد موجب غیر اقتصادی شدن طرح می شود
-تراکم دینامیکی خاک یکی از روشهای تراکم عمقی خاک است.
