پل قوسی و پل بعثت

-یک پل قوسی، یک پل با پایه ای است که در هر طرف به شکل قوس منحنی شکل می گیرد. به پل های قوسی پل های دره ای هم می گویند.

-قوس عضوی است که بخش عمده ای از تنش ها را در فشار جذب می کند.

-شکل یک قوس یکی از مسائل مهم است.شکل آن به نوع بار گذاری اعمال بر روی قوس بستگی دارد. اگر تنها بار نقطه ای باشد. به این صورت است.و اگر دو نقظه ای باشد.سپس شکل به این صورت است،ولی اما اگر توضیع بار به صورت یک خط باشد.آنگاه شکل قوس به صورت سهمی خواهد بود.

-معمولا به این قوس ها (فونی کولار )می گویند.

• مصالح ساخت پل های قوسی:

-در قدیم از مصالحی مانند سنگ،چوب و... برای ساخت پل های قوسی استفاده می کردند.اما امروزه از موادی مانند فولاد و بتن پیش ساخته برای ساخت پل های قوسی استفاده می کنند.

-مراحل ساخت پل های قوسی :

• آزمایشات و مقاومت خاک زیر فونداسیون ستون های جانبی
• حفر مکان های فونداسیون
• ساخت فنداسیون ستون های جانبی
• ساخت فونداسیون آرک
• ساخت ستون های جانبی (پایه های جانبی)
• ساخت آرک (فلزی،بتن پیش ساخته)
• ساخت عرشه

-پل بعثت :

پل بعثت یکی از پل های زمان جنگ ایران و عراق می باشد که توسط یگان مهندسی زرهی سپاه با مشارکت جهاد سازندگی و وزارت صنایع سنگین وقت طراحی شد. در سال 1364 فرماندهان ایران چگونه توانسته بودند با وجود ماهواره های جاسوسی، عملیاتی به این وسعت و عظمت را طراحی و اجرا کنند بدون اینکه دشمن کوچک ترین بویی ببرد.

-مشخصات پل بعثت :

• عرض دهانه رودخانه حدوداً 1 کیلومتر می باشد.
• اختلاف ارتفاع آب در زمان جذر و مد کامل بدلیل وصل بودن به دریا به 3/5 متر می رسد.
• حداکثر سرعت جریان آب در جذر حدوداً 3 متر بر ثانیه می باشد.
• حداکثر عمق بین 12 تا 15/5 متر در حالت جذر و مد می باشد.
• برای احداث پل از لوله های فولادی به طول 12 متر به قطر 142 سانتی متر و ضخامت 16 میلی متر استفاده شده است.

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر" را ملاحظه نمائید.