مکانیابی محور(هاب)

-اساسی ترین موضوع در سیستم های حمل و نقل ، لجستیک و شبکه های ارتباطی ارسال جریان (مانند انسان ، کالا، و اطلاعات) از نقطه مبدا به مقصد است.مسئله استراتژیک طراحی شبکه های هاب در مواقعی که نیاز است مقداری جریان بین نقاط مبدا و مقصد ارسال شود، اما بر قراری ارتباط مستقیم میان همه نقاط ناممکن و یا بسیار پر هزینه است ، مطرح می شود.

-در مسئله مکانیابی  و تخصیص هاب تهدادی از گره ها برای برقراری هاب ها انتخاب و نقاط مبدا و مقصد به هاب ها تخصیص داده می شوند. هاب ها در شبکه هاب به عنوان نقاط واصل یا میانی ، ارتباط غیر مستقیم میان نقاط را میسر می سازند و اعمال جمع آوری،انتقال و توزیع جریان را انجام می دهند.

-(منظور از جمع آوری،انتقال، توزیع جریان به ترتیب ارسال جریان از نقطه مبدا به هاب تخصیص یافته به آن، ارسال جریان بین هاب ها و ارسال جریان از هاب به نقطه مقصد است)

-مشخصه اصلی به کارگیری شبکه هاب صرفه اقتصادی آن به دلیل ایجاد ارتباط غیر مستقیم میان نقاط مبدا و مقصد و ترکیب جریان با استفاده از هاب است.این درحالی است که از یک طرف استفاده از وسایل ارتباطی متفاوت هزینه های مختلفی بسته به فاصله و حجم جریان را به شبکه هاب تحمیل می کند.

-هاب ها تسهیلات ویژه ای هستند که به عنوان نقاط تعویض، انتقال و طبقه بندی در بسیاری از سیستم های توزیع به کار گرفته می شوند.تسهیلات  هاب به جای خدمت رسانی هر جفت مبدا- مقصد، جریان ها را به منظور استفاده از صرفه جویی های اقتصادی ناشی از آن تمرکز می نمایند.

-جریان ها از مبدا یکسان با مقصد های مختلف روی مسیرشان به یک هاب ترکیب شده و با جریان هایی که مبدا های متفاوتی دارند اما مقصدشان یکسان است ترکیب می شوندیکی سازی بر روی مسیر مبدا تا هاب  و از هاب تا مقصد و نیز بین هاب ها صورت می گیرد.

-تحقیقات راجع به مکانیابی هاب (Hub Location) در طول دو دهه اخیر جایگاه مهمی در زمینه مکانیابی به خود اختصاص داده است، این امر در نتیجه استفاده ی فراوان از شبکه های هاب در حمل و نقل و ارتباطات مدرن بوده است.

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر"را ملاحظه بفرمائید.