قیر و آسفالت

• آسفالت گرم :

آسفالت گرم ، نخستين نوع آسفالتي است كه مردم دنيا با آن آشنا شده  و از آن براي پوشش جاده هاي بين شهري ، خيابان ها و كوچه ها استفاده كرده اند . اين آسفالت گرم به كمك «آسفالت طبيعي» تهيه مي شد .

• خواص مكانيكي آسفالت :

چون خواص مكانيكي آسفالت بستگي تام به خواص مكانيكي قير مورد استفاده  تهيه آسفالت دارد ، لذا ابتدا خواص مكانيكي قير مورد بحث قرار مي گيرد و  سپس با استفاده از نتايج حاصل ، خواص مخلوط قير - مصالح سنگي تشريح خواهد شد .

انواع قير: قير هاي طبيعي  - قير هاي نفتي

• افزودني هاي قير :

امروزه علاوه بر قير و مصالح سنگي تشكيل دهنده مخلوط هاي آسفالتي، از مواد ديگري به نام افزودني ها استفاده مي شود .

• آسفالت سرد :

آسفالت سرد به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر محلول یا امولسیون قیر گفته می‌شود كه عمل اختلاط قیر و مصالح در درجه حرارت محیط انجام می‌گیرد.

• کاربردهای آسفالت سرد:

آسفالت سرد در قشرهای رویه، آستر و اساس قیری برای ترافیک سبک و متوسط به کار میرود .در قشر اساس آسفالتی برای ترافیک سنگین و خیلی سنگین کاربرد دارد .

• آسفالت حفاظتي :

آسفالت هاي حفاظتي نوعي از رويه سازي آسفالتي است كه در سطح راه هاي شني و يا آسفالتي اجرا مي شود . از جمله كاربرد هاي آن مي شود به غير قابل نفوذ كردن بستر راه ، جلو گيري از گرد و غبار و ... اشاره كرد .

• آسفالت متخلخل :

اين نوع آسفالت از اختلاط قير با سنگ دانه هاي شكسته داراي دانه بندي  باز در كارخانه تهيه ، وسپس بر روي سطح راه با ضخامت كم پخش مي شود

• آسفالت هاي رنگي :

 بعد از این که در روش تقطیری ،قیر مورد نیاز بدست آمد رنگدانه های قرمز اکسید آهن به قیر افزوده می شود وبعد با آسفالت مخلوط می گردد. بدين تريتيب آسفالت رنگي پديد مي آيد .

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر" را ملاحظه نمائید.