طراحی تیر ورق و تقویت تیرها

-یکی از محصولات فولادی که در ساخت و ساز و صنایع استفاده زیادی دارد، تیرورق است. تیرورق یک مقطع فولادی طویل و متشکل از 2 بال و یک جان است که کاربردهای مختلف و نحوه تولید متفاوتی دارد.

-عملکرد تیر ورق تکیه گاهی برای بارهای سنگین عمودی بوده که در فواصل طولانی به کار می رود.

-اگر از تیرورق‌ها به درستی استفاده شود ، می‌توان از این محصول فولادی به عنوان اعضای خمشی استفاده کرد که به سازه عملکرد مناسب و بهینه در برابر نیروهای وارده خواهد داد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر خواهد بود.

-ساختار تیر ورق مشابه تیر آهن می باشد ، به نوعی میتوان گفت که تیر ورق نوعی تیرآهن است که با جوش یا پرچ Web Plate  عمودی (جان) و Flanges Plate  (بال) به هم متصل می شود.

-در طراحی اقتصادی و رسیدن به خمش مشخص باید فاصله بالها را افزایش داد.

-تیر ورق دارای مقاومت خمشی خوبی است و اگر نیاز باشد که مقاومت در برابر خمش و برش بیشتر شود ، کافیست با افزایش فاصله بین بال ها ( فلنج ها ) این مقاومت حاصل شود.

-ورق عمودی تیر ورق مانند یک تار در تیر ورق عمل می کند. که در اصطلاح به آن وب پلیت می گویند که دو صفحه بال را با فاصله لازم جدا می کند ، که این فاصله ممکن است متغیر باشد. جان تیر ورق مقاومت بالایی در برابر نیروی برشی دارد .

-فلنج یا صفحات فلنج عناصر افقی تیر ورق هستند که در بالا و پایین توسط وب از هم جدا می شوند. هدف اصلی صفحات فلنج مقاومت در برابر نیروی خمشی می باشد که روی تیر ورق قرار دارند.

-سخت کننده ها برای افزایش ظرفیت سازه ای و جلوگیری از خرابی های کمانش موضعی ارائه شده اند. علاوه بر این، از استفینر برای تحمل بارهای وارد شده به تیر تا زمان پخش شدن آن در تیر استفاده می شود.

-هر چقدر جان تیر نازک‌تر و طویل‌تر باشد با وارد شدن نیرو بر روی تیغه، تیغه مستعد کمانش بیشتری خواهد بود. در جهت جلوگیری از کمانش از تعدادی استیفنر یا سخت کننده استفاده می‌شود.

-سخت کننده‌ ها صفحه‌ های فولادی هستند که که به جان تیرها جوش داده می‌شوند. این صفحه‌ها می‌توانند به دو طرف یا یک طرف جان جوش شوند.

-با اضافه کردن این صفحه‌ها ممان اینرسی تیر افزایش می‌یابد که این امر سبب بهبود صلبیت تیر و همچنین جلوگیری از چرخش در کمانش می ­شود.

در این پاورپوینت توضیحاتی پیرامون طراحی تیرورقها و تقویت تیرها ارائه شده است .

• تهیه شده توسط : استاد غلامرضا رزمگیر
• دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ایلام