بادبند ؛ اتصالات و نکات اجرایی

• نکات اجرایی مهاربند اسکلت فلزی :

1- از پروفيل هاي مستعمل و يا مقاطع ساخته شده از ورق خم شده و پروفيل هاي غير استاندارد كه ابعاد هندسي و مشخصات مكانيكي متفاوت با نقشه هاي سازه دارند نبايد استفاده شود.

2- فواصل بست هاي بادبند اسکلت فلزی بايد مطابق با نقشه هاي سازه باشد.

3- ابعاد و هندسه ورق اتصال بادبند به سازه بايد علاوه بر انطباق با نقشه هاي سازه، با در نظر گرفتن زاويه استقرار بادبند در هر دهانه برشكاري و نصب گردد در اين خصوص لازم است تقارب محورهاي طولي اعضا در يك نقطه رعايت شود . بدين منظور توصيه مي شود نقشه هاي كارگاهي تهيه شود.

4- قبل از اجراي بولت ها و صفحه ستون ها بايد از عدم تداخل ورق اتصال بادبندها با بولت ها و سخت كننده ها اطمينان حاصل شود و درصورت بروز چنين شرايطي دستوركار مناسب از محاسب پروژه اخذ گردد.

5- از به كار بردن وصله در طول عضو قطري بايد حتي المقدور خودداري شود. در صورت لزوم وصله بايد بتواند تمام طرفيت عضو را به صورت اتصال پوششي و يا به صورت مستقيم و با جوش شياري با نفوذ كامل انتقال دهد. وصله اجزاي قطري نبايد در يك مقطع قرار گيرند.

6- لازم است ضابطه بند 10-3-11-3 مبحث دهم مقررات ملی ساختمان مبنی بر ایجاد فاصله 2t از خط تکیه گاهی ورق اتصال در قابهای مهاربندی ویژه رعایت شود .

7-نصب ورقهای رو و پشت در اتصال میانی بادبندهای ضربدری الزامیست .

8- سخت کننده های جان تیرها در بادبندهای 7 و 8 و بادبندهای واگرا باید مطابق نقشه های سازه اجرا شوند .

9- اندازه دقیق طول تیر پیوند در مهاربندهای واگرا باید در نقشه های سازه ذکر شده باشد و اجرای قاب مهاربندی بر آن اساس انجام شود .

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر" را ملاحظه نمائید.