ضوابط تسهیلات ایمنی تردد در تقاطع ها و معابر

-تقاطع های هم سطح بعنوان محل تلاقی دو یا چند محور ، بخش مهمی از شبکه معابر شهری را تشکیل می دهند .

-ظرفیت تقاطع های اصلی، کنترل کننده حجم عبور وسایل نقلیه در کل شبکه است

-ظرفیت تقاطع تابعی از مشخصات هندسی ـ ترافیکی و کنترلی حاکم بر آن است.

• هدف اصلی از طراحی تقاطع :

1- افزایش ظرفیت و قابلیت گذردهی

2- کاهش احتمال برخورد میان وسایل نقلیه موتوری، غیر موتوری و پیاده ها

3- تامین راحتی و آرامش برای استفاده کنندگان با توجه ملاحظات ایمنی ، اقتصادی و زیست محیطی است.

-مهمترین عوامل موثر در طراحی تقاطع های هم سطح :

• عوامل ترافیکی
• عوامل محیطی
• عوامل انسانی
• عوامل اقتصادی

-طول گذرگاه عابر پیاده :

در محل هایی که عرض سواره رو بیش از 2متر باشد یا حجم قابل ملاحظه ای عابر پیاده معلول و سالمند وجود دارد ، باید یک حفاظ میانی جهت عبور عابرین از گذرگاه عرضی در میانه سطح سواره رو ایجاد نمود

-عرض گذرگاه پیاده  :

در گذرگاههای خیلی باریک ، تردد دو طرفه عابرین پیاده باعث ایجاد تراکم و تداخل میشود ، عرض گذرگاههای عابر پیاده نباید از 1/8 متر کمتر باشد ، رعایت حدال عرض 3متر برای گذرگاهها ترجیح دارد .

برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر" را ملاحظه نمائید.