راهسازی
۶,۰۰۰ تومان
-روﺳﺎزي راه ,ﺳﺎزه اي اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮ روي آﺧﺮﯾﻦ ﻻﯾﻪ ﻣﺘﺮاﮐﻢ ﺷﺪه ﺧﺎك زﻣﯿﻦ ﻃﺒﯿﻌﯽ ﻣﻮﺟﻮد ﯾﺎ اﺻﻼح ﺷﺪه، ﺧﺎﮐﺮﯾﺰيﻫﺎ ، ﯾﺎ ﮐﻒ ﺑﺮﺷﻬﺎي ﺧﺎﮐﯽ و ﯾﺎ ﺳﻨﮕﯽ ﮐﻪ ﺑﻄﻮر ﮐﻠﯽ ﺑﺴﺘﺮ روﺳﺎزي ﻧﺎﻣﯿﺪه ﻣﯿﺸﻮد ، ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد.
-روﺳﺎزيﻣﻌﻤﻮﻻﻣﺘﺸﮑﻞازﻗﺸﺮﻫﺎيﻣﺨﺘﻠﻒ ﻧﻈﯿﺮ زﯾﺮاﺳﺎس ، اﺳﺎس و ﻻﯾﻪﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﯾﺎ ﺑﺘﻨﯽ و ﯾﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ازآﻧﻬﺎﺳﺖﮐﻪ ﻫﺮ ﯾﮏ ﺗﺎﺑﻊ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨﯽ و داراي ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﻌﯿﻨﯽ اﺳﺖ
-زﯾﺮاﺳﺎس ﻣﻌﻤﻮﻻ ًﻧﺨﺴﺘﯿﻦ ﻗﺸﺮ ﻻﯾﻪ روﺳﺎزي اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮ روي ﺑﺴﺘﺮ روﺳﺎزي ﻗﺮار ميﮔﯿﺮد.ﻣﺼﺎﻟﺢزﯾﺮاﺳﺎس ﻣﻌﻤﻮﻻً از ﺑﺴﺘﺮ رودﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ، ﻣﺨﺮوط اﻓﮑﻨﻪ ﻫﺎ و ﯾﺎ ﻣﻌﺎدن ﮐﻮﻫﯽ,ﺳﻨﮓ ﺷﮑﺴﺘﻪ,ﺗﻬﯿﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد.
-ﻗﺸﺮاﺳﺎس،ﻣﻌﻤﻮﻻًﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ در زﯾﺮ ﻻﯾﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ و روي ﻗﺸﺮ زﯾﺮاﺳﺎس ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد.ﻣﺼﺎﻟﺢاﯾﻦﻗﺸﺮﺑﺎﯾﺪ ﻣﺘﺸﮑﻞ از ﺳﻨﮓ ﮐﻮﻫﯽ ﺷﮑﺴﺘﻪ، ﯾﺎ ﺷﻦ و ﻣﺎﺳﻪ رودﺧﺎﻧﻪ اي ﺷﮑﺴﺘﻪ، ﯾﺎ ﺳﺮﺑﺎره ﮐﻮره ﻫﺎي آﻫﻦ ﮔﺪازي و ﯾﺎ، ﻣﺎﮐﺎدام ﺑﺎﺷﺪ.
-خصوصیات اسفالت بستگی به مصالح سنگی تشکیل دهنده ی ان یعنی قیر و مصالح ان دارد
-ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺴﺎﺯﻱ:
- ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺤﻠﻮﻝ
- ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺩﻣﻴﺪﻩ
- ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺧﺎﻟﺺ
- ﺍﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻥ ﻫﺎﻱ ﻗﻴﺮ
-اسفالت گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد، که در آن‌ها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.
-پخش قیر در راه‌های خاکی، شنی، آسفالتی و بتنی و بلافاصله پخش سنگدانه بر روی آن، یا قیرپاشی بدون سنگدانه و یا استفاده از مخلوط‌های آسفالتی پیش ساخته از نوع دوغاب قیری (اسلاری سیل) و یا میکروسرفیسینگ آسفالت حفاظتی نامیده می‌شود.
-آسفالت سرد از اختلاط سنگدانه‌ها با قیرهای محلول یا قیرآبه‌ها در دمای محیط تهیه و در همین دما پخش و متراکم می‌شود. سنگدانه‌ها در زمان اختلاط با قیرابه می‌تواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت اثر حرارت باید خشک شده باشد.
-تراکم عبارت است از ازدیاد دانسیته خاک از طریق نزدیکتر کردن ذرات ودانه های خاک به یکدیگر. این عمل معمولاً با خارج کردن هوا از فضاهای خالی بین ذرات خاک انجام میگرد.
برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر"را ملاحظه بفرمائید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.