دوربرگردان

-راه ﻫـﺎي ﺟﺪا ﺷﺪه اﻳﻲ ﻛﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﮔﺮدش 180درﺟﻪ اي وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻳﻚ ﺑﺮﻳﺪﮔﻲ درﻣﻴﺎﻧﻪ راه اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛـﻪ ﺑﻪ آن اﺻﻄﻼﺣﺎ دورﺑﺮﮔﺮدان ﻳﺎ واﮔﺮد ﮔﻔﺘﻪ ﺷﻮد ﻣﻲ شود.

-ﺟﺎﻳﮕﺎه ﻛﺎرﺑﺮدي دورﺑﺮﮔـﺮدان ﻋﻤﻮﻣﺎ ﺑﺮا ی اﻧﺠﺎم ﺣﺮﻛﺖ واﮔﺮد ( 180 ﻳﺎ ﮔﺮدش درﺟﻪ اﻳﻲ) و ﻳﺎ ﺑﺮاي ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻲ ﺣﺮﻛﺖ ﮔﺮدش ﺑﻪ ﭼﭗ در ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﺎ ﺑـﻮده اﺳﺖ.

در بحث دوربرگردان ها ما 2  رویکرد داریم :

•  یکی مربوط به بن بست هایی می باشد که در انتهای آنان یک شبکه ای طراحی شده است که خودروی مورد نظر بدون گرفتن دنده عقب، گردشی 180 درجه داشته و می تواند به مسیر خود ادامه دهد.
• رویکرد دوم مربوط به دوربرگردان هایی می باشد که جایگزین تقاطع های چراغدار شده اند.

-در ﺑﺴﻴﺎري از ﺷﻬﺮﻫﺎي ﻛﺸﻮر و از ﺟﻤﻠﻪ ﺗﻬﺮان و اﺻﻔﻬﺎن از ﮔﺬﺷﺘﻪﻫﺎي دور از دورﺑﺮﮔﺮدان ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺤﺪود اﺳـﺘﻔﺎده ﻣـیﺷﺪه اﺳﺖ وﻟﻲ در ﺳﺎل ﻫﺎي اﺧﻴﺮ از اﻳﻦ اﺑﺰار ﺗﺮاﻓﻴﻜﻲ در ﺑﺰرﮔﺮاه ﻫﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﻚ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺑﺮاي ﺣـﺬف ﺗﻘـﺎﻃﻊ ﻫـﺎي ﺑـﺎ  ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎﻳﻲ، ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮔﺴﺘﺮده اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ.دوران مدیریت احمدی نژاد بر شهرداری پایتخت را با یک نماد معروف می شناسند. دور برگردان های شهر ایده منحصر بفرد محمود احمدی نژاد در دوران مدیریتش برای حل معضل ترافیک شهر بود.

-نخستين گام در تعيين سطح خدمت دوربرگردان معرفي معياري مانند تاخير يا سرعت است. برخي از كارشناسان به ايـن علت كه دوربرگردان سرعت حركت وسايل نقليه را افزايش و تاخير توقف را كاهش داده چنـين اسـتنتاج كـرده انـد كـه سطح خدمت بهبود يافته است در حالي كه اگر از منظر سرعت سفر و تاخير در حركت به موضوع بنگريم موضوع كاملاً بر عكس است . و سطح خدمت كاهش مي يابد. نكته حائز اهميت آنكه اين كاهش سطح خدمت در محدوده وسيعي از حوزه عملكرد دوربرگردان ايجاد مي شود.

این پاورپوینت مربوط به درس برنامه ریزی حمل ونقل شهری می باشد که به طور تخصصی بحث ایجاد دوربرگردان ها را مورد بررسی قرار داده و مزایای اندک و معایب فراوان آن را گوشزد میکند  که برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر"را ملاحظه بفرمائید.