بررسی کامل فرودگاه کانسای ژاپن ( 100 اسلاید )

-فرودگاه کانسای یک فرودگاه منحصر به فرد است  ، بدون شک این فرودگاه که نمادی از معماری های تک است ، میتوان از جمله دستاوردهایی دانست که نه تنها با تکیه بر فناوری پیشرفته زمان خود طراحی و ساخته شده ، بلکه بقای آن هم وابسته به تجهیزات بسیار پیشرفته است .

- کان‌سای یکی از بزرگترین فرودگاه‌های بین‌المللی جهان است که در یک جزیره مصنوعی در وسط خلیج اوساکا قرار گرفته است.

-کارشناسان تخمین زده اند که این جزیره مصنوعی هر 50 سال ، 11 متر نشست کند .در زیر این جزیره مصنوعی 900 ستون هوشمند کار شده است که نشست بنا را کنترل میکند.

-طول فرودگاه کمانی است از یک دایره به قطر 20 مایل و تنها بخش اندکی از این کمان به فضای فرودگاه اختصاص دارد

-در سازه ساختمان اصلی ترمینال ،  دو نوع خرپای A و B وجود دارد .دو خرپایی که در انتهای دیوارهای کناری هستند ،خرپای نوع B هستند ، در حالی که 18 خرپای دیگر ، خرپای A هستند .

-خرپای اصلی( پایه نگهدارنده ) یک خرپای سه بعدی است .

-اسکلت ساختمان از ستون های موربی تشکیل شده که هر 4 تا از آنها در یک نقطه به هم میرسند و یک سطح مقطع مکعبی شکل تشکیل میدهند . این اسکلت حمایت لازم را برای سازه بام فراهم میکند .

-سازه اصلی از یک سیستم هوشمند بسیار پیشرفته برخوردار است و در برابر زلزله های 9 ریشتری هم به راحتی مقاومت میکند.

-قوس ها بیش از 82.2 متر از فضاهای خالی بین ستون ها را پر میکنند و در خارج فضا تا روی پایه های عمودی منفرد ادامه می یابد تا سایبانی را در محل تفکیک مسافران شکل دهد.

آخرین ردیف خرپاها در دو انتهای بنا توسط ستون های سیگاری  شکل در خارج از بنا محافظت میشود.علت استفاده از ستونهای مایل سیگاری شکل جلوگیری از نیروی کمانش در وسط ستون ، همچنین تحمل بیشتر نیروهای جانبی است . اتصالات در این سازه مفصلی اند .

-بام یک سازه دو لایه است با پانل هایی از فولاد ضد زنگ که بر بالای سطح فولادی قرار گرفته است .

-پوشش سقف با یک نوع تایل فولادی ضد زنگ اجرا شده است . که به سقف نامتعارف که در راستای الزامات هندسی خم شده است و مساحتی حدود 90000 متر مربع را شکل داده است .

در این پاورپوینت به طور ویژه سازه فرودگاه کانسای ژاپن مورد بررسی قرار گرفته است که برای دیدن لیست کامل مطالب داخل این پاورپوینت قسمت "اطلاعات بیشتر"را ملاحظه بفرمائید.